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預應力鋼絲制造方法以及應用

發布時間:2020-01-03 09:07     查看次數:

 冷拉(cold drawn)預應力鋼絲用優質高碳鋼盤條(high carbon wire rod)經表面處理后冷拔而成,鋼的含碳量在0.6-0.9的范圍選擇,冷拔前要經過酸洗磷化或其它形式的表面處理,冷拔后橫截面積一般會減少50-85%,通過冷加工硬化原理提高強度。冷拔預應力鋼絲如再經穩定化處理(Stabilizing),就成為低松弛(low relaxation)預應力鋼絲,獲得低松弛特性,并明顯改善屈服強度、延伸率和伸直性。如果經過鍍鋅就成為鍍鋅預應力鋼絲,鍍鋅后經過穩定化處理的鋼絲稱為低松弛鍍鋅預應力鋼絲。鋼絲一般按盤卷狀(coil)交付,應用于軌枕(railway sleeper)時,可根據需要定尺切斷成捆交付。   

預應力鋼絲為直徑一般在4-12毫米范圍,目前中國常用5毫米和7毫米規格。   這種材料的高強度主要表現在軸線方向,徑向明顯更低。受熱到400度或更高溫度時,松弛性能及強度性能會出現明顯損害。冷拉預應力鋼絲應用于管道時,應注重檢查其耐應力腐蝕性能。采用鍍鋅鋼絲時,不應完全信賴其耐腐蝕性能,整個索系統應有其它防護措施。


應用
  冷拉預應力一般用于管道,尤其是用PCCP工藝制作的管道。低松弛預應力鋼絲廣泛應用于鐵路軌枕和預應力混凝土電桿,少量用于建筑構件,預制梁已基本不采用。低松弛的鍍鋅預應力鋼絲常用于斜拉橋(cable stayed bridge)的橋索、鋼管拱橋的吊桿(tie rod)及制作用于大跨度建筑的預應力索,不經過穩定化處理的鍍鋅鋼絲一般用于懸索橋(suspension bridge)的橋索。

天津市光澤金屬制品有限公司始建于1996年,位于渤海之濱,坐落于天津市區西南40公里處的南運河東岸,臨近天津機場和塘沽港口,津滬鐵路和104國道(京福公路)在公司大樓門前通過。公司占地面積為2萬平方米,總資產1300余萬元,是華北地區專業生產加工各種規格型號預應力鋼絲的廠家。本公司技術力量雄厚、設備先進、檢測手段完備。公司年生產力在七萬噸以上,產品行銷全國各地。我公司以優質的產品和良好的售后服務贏得了國內外用戶的普遍贊譽。

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